Juli Aoxuan Technology (Zhejiang) Co., Ltd.
Заснована в 1989 році, Група спеціалізується в галузі протягом 37 років як професійний постачальник автоматизованих рішень для намотування двигунів. Ми, визнані в усьому світі провідними брендами електромобілів і постачальниками двигунів, пропонуємо клієнтам комплексні-послуги «під ключ», які охоплюють усе: від науково-дослідних робіт для продуктів до автоматизованих ліній масового-виробництва.
Заснована в 1989 році, JULI Group розпочала свій шлях із заснування JULI Electrical Machinery Equipment у 1997 році, заклавши міцну основу для свого основного бізнесу. У 2006 році було засновано JULI Automation China, що стало ключовим кроком у посиленні присутності Групи в галузі автоматизації. У 2011 році було засновано компанію JULI Technology, яка пізніше була перейменована в JULI Aoxuan Technology у 2020 році для підтримки постійного технологічного оновлення Групи. У 2015 році Група значно розширила свій глобальний відбиток і можливості, придбавши швейцарську SMZ Wickel- und Montagetechnik AG, історичне підприємство, коріння якого сягає 1913 року. Розвиваючи цей імпульс, Група запустила SMZ JULI AUTOMATION EUROPE KFT. В Угорщині в 2024 році, після чого було засновано компанію JULI AUTOMATION SERBIA LLC в Суботиці, Сербія, в 2025 році, що ще більше просуває її стратегічне розташування в Європі. Заглядаючи вперед, нова штаб-квартира Групи в Китаї, яка охоплює 55 000 квадратних метрів землі із загальною площею будівель 128 000 квадратних метрів, запланована на відкриття в 2027 році, слугуючи новим наріжним каменем для подальшого зростання та інновацій Групи.
За останні шість років компанія JULI досягла швидкого зростання як штату, так і прибутку. Можливості нашої команди постійно розширювалися, а ринкові показники залишалися видатними, що повністю демонструє наш сильний імпульс розвитку в секторі обладнання для автоматизації та широке визнання на світовому ринку.
Компанія JULI створила потужну команду досліджень і розробок та монтажу. У нас працює понад 140 інженерів з науково-дослідних робіт, у тому числі понад 15 старших інженерів із понад 15-річним досвідом роботи в галузі та понад 35 інженерів із досвідом роботи від 5 до 10 років. Команда монтажу складається з понад 200 досвідчених-персоналу. Серед них понад 50 монтажників пропрацювали в галузі понад 10 років, а понад 80 мають стаж роботи від 5 до 10 років. Ми керуємо трьома основними складально-виробничими базами із загальною площею цеху 26 000 квадратних метрів. Наші великі виробничі потужності дозволяють нам повністю задовольняти різноманітні виробничі вимоги клієнтів.
Компанія може похвалитися потужними-власними можливостями обробки. Маючи обробний цех площею 5800-квадратних-метрів і понад 158 комплектів високоякісного-обладнання, ми реалізуємо незалежне виробництво основних компонентів. Це забезпечує точність продукції та своєчасну доставку, дозволяє швидко реагувати на індивідуальні вимоги та створює міцну виробничу основу для стабільної та ефективної доставки автоматизованих виробничих ліній.
Наші автоматизовані виробничі лінії виготовляються в суворій відповідності до міжнародних стандартів виробництва. Від основного електричного керування до повної-системної інтеграції, ми використовуємо компоненти від-провідних світових брендів і перевірені технології. Електрошафи мають акуратну і стандартну проводку. Інтерфейс HMI інтуїтивно зрозумілий і-зручний для користувача. Пневматичні системи та системи безпеки повністю оптимізовані. Завдяки добре-організованому плануванню лінії та комплексним захистом безпеки наше обладнання повністю відповідає суворим вимогам глобальних клієнтів щодо стабільності, безпеки та ремонтопридатності, забезпечуючи надійну гарантію якості для експорту продукції та розширення міжнародного бізнесу.
Future EV Drive R&D Lab – Aoxuan Technology
Лабораторія Future EV Drive R&D Lab Aoxuan Technology — це спеціальна платформа інновацій та перевірки передових технологій виробництва електродвигунів. Створений для забезпечення гнучкості та модульності, він охоплює весь спектр процесів виробництва статорів, забезпечуючи комплексні дослідження та розробки та перевірку прототипів для різних архітектур двигунів.
Лабораторія об’єднує ключові станції як для двигуна зі шпилькою/плоским дротом, так і для традиційних технологій намотування:
• Шпильковий процес статора:Має автоматичне формування паперу, вставлення дроту, скручування, обрізання та розширене формування штифтів (підтримує U-формування, 3D і лазерне формування), а потім лазерне/TIG зварювання для високо-точного з’єднання.
• Намотувальні технології:Обладнано системами намотування з листівкою та багато{0}}обмоток-в-одному для перевірки оптимізованих стратегій намотування для різних конструкцій двигунів.
• Ізоляція та пост{0}}обробка:Включає краплинне просочування, нанесення епоксидної смоли та модульні печі для затвердіння для забезпечення надійної електричної ізоляції.
• Тестування та логістика:Інтегрує станції зважування, функціонального тестування та зберігання тестів. Наземна рейка + роботизована система забезпечує гнучке транспортування матеріалів між станціями за підтримки спеціального сховища інструментів.
Ця лабораторія дозволяє Aoxuan розробляти, випробовувати та вдосконалювати індивідуальні рішення для збирання від перших прототипів до готових-процесів, забезпечуючи надійні, масштабовані лінії автоматизації для клієнтів у всьому світі електромобілів і двигунів.
Вступ до технології
1. Розвиток намотувальних технологій
Розробка технології намотування
З 1989 року ми впроваджуємо та вдосконалюємо технологію намотування двигуна, щоб йти в ногу зі зміною вимог ринку. Наша подорож почалася з основних рішень для обмотки ротора щіткового двигуна, які використовуються в традиційних автомобільних і промислових цілях.
За десятиліття інновацій ми розширили наш досвід, щоб підтримувати ширший діапазон вдосконалених типів двигунів, зокрема:
Обмотка статора BLDC: Надання точної, високо{0}}ефективної обмотки для безщіткових двигунів постійного струму, які широко використовуються в побутових приладах, електроінструментах і нових енергетиках.
Обмотка гібридного двигуна: розробка гнучких рішень для двигунів гібридної трансмісії, збалансована продуктивність, надійність і-рентабельність.
Обмотка ротора двигуна електромобіля: забезпечує-об’ємне послідовне намотування тягових двигунів електромобілів, що відповідає суворим вимогам світової автомобільної промисловості.
Спираючись на наші базові можливості намотування, ми постійно оптимізуємо процеси, інструменти та автоматизацію, щоб забезпечити стабільну якість, покращену ефективність і повну адаптацію до нестандартних конструкцій двигунів.
Розробка технології шпильки
У 2002 році ми почали дослідження шпилькових технологій, починаючи із застосування для роторів стартерних двигунів. У міру прискорення глобального переходу до електрифікації ми розробили наші рішення, щоб відповідати високим-вимогам до продуктивності двигунів електромобілів (EV).
Сьогодні наша зріла технологія формування штифтів двигуна EV охоплює весь технологічний ланцюжок виробництва двигуна з плоским дротом, включаючи точне формування, скручування, зварювання та ізоляцію. Ми підтримуємо різноманітні шпилькові топології, від базових U-штирькових конструкцій до вдосконалених багато-обертових і сегментованих конфігурацій, що дозволяє нашим клієнтам досягти вищої щільності потужності, нижчого опору та покращених теплових характеристик у своїх двигунах EV.
Ця безперервна еволюція, від звичайних намоток до передових -шпильок, відображає наше прагнення просувати інновації в технології виробництва двигунів.
2. Розвиток технології монтажу
З 1989 року ми постійно вдосконалюємо нашу технологію складання двигунів, щоб відповідати мінливим вимогам ринку. Наша подорож почалася з рішень для автоматизованого складання роторів щіткових двигунів, що заклало міцну основу точності та ефективності для традиційних автомобільних і промислових застосувань. За десятиліття наші можливості зі складання значно розширилися, щоб охопити широкий діапазон типів двигунів і компонентів:
Збірка двигуна генератора: ми розробили надійні процеси складання для автомобільних генераторів змінного струму, забезпечуючи постійну продуктивність і довговічність у складних умовах експлуатації.
Технологія складання екрану двигуна: ґрунтуючись на нашому досвіді, ми запровадили передові рішення для складання корпусів двигунів і екранування, покращуючи захист і управління температурою.
У міру прискорення глобального переходу до електрифікації ми розвинули нашу технологію складання, щоб підтримати нову енергетичну еру:
Збірка роторів із постійними магнітами та асинхронними двигунами: ми надаємо високо{0}}точні складальні лінії як для роторів з постійними магнітами, так і для асинхронних двигунів, розроблені відповідно до високих стандартів питомої потужності та надійності сучасних електромобілів.
Технологія складання електричних приводів: наші найсучасніші можливості охоплюють повне складання електричних приводів (EDU), інтегруючи двигуни, коробки передач і системи керування в повні, готові до виробництва-рішення.
Ця безперервна еволюція, від простої збірки щіткового ротора до комплексної інтеграції системи електроприводу, демонструє наше прагнення надавати масштабовані, високо{0}}якісні рішення автоматизації для автомобільної промисловості.
3. Розробка технології шпилькового статора
Розвиток нашої технології шпилькових статорів триває майже три десятиліття: починаючи з першої лінії просочування статорів у 1996 році, ми запустили нашу першу спеціальну лінію виробництва шпильок у 2007 році, знаменуючи наш офіційний вихід у сферу. Оскільки ринок електромобілів зростав, у 2019 році ми поставили нашу першу лінію для просочування статорів електромобілів, заклавши основу для великого-виробництва двигунів високої-напруги. У 2021 році ми представили нашу гнучку формувальну лінію третього-покоління, що значно підвищило ефективність виробництва та адаптивність моделі. Нещодавно, у 2023 році, ми розширили наші можливості, включивши X-pin і S-рішення для намотування, підтримуючи наступне покоління високопродуктивних електродвигунів.
4. Повний-стек самостійно-розробленої технології плоского дроту шпильки
Наша власно розроблена -шпилькова{1}}технологія плоского дроту охоплює весь виробничий процес виробництва шпилькового статора. Від початкового вставлення паперу та формування всіх штифтів, через складання кошика, вставлення, розширення, скручування та різання до кінцевих етапів лазерного зварювання, ізоляції та покриття, кожен основний процес і ключове обладнання незалежно розробляються та освоюються в-дому. Ця повна -можливість процесу забезпечує високу точність, стабільну якість і гнучке налаштування, що дозволяє нам створювати ефективні та надійні виробничі лінії, адаптовані до різноманітних вимог до двигунів електромобілів.
5. Розробка технології шпилькового статора
Наша технологія формування шпильки для волосся розвивалася через кілька поколінь, забезпечуючи безперервний прорив у швидкості циклу та можливості процесу.
Від 1-го покоління в 2017 році (3,5 с/пін) до 4-го покоління, запущеного в травні 2025 року (0,8 с/пін), кожна ітерація значно скорочувала час циклу формування, одночасно розвиваючись від базового формування пуансона до розширених процесів 3D і U-формування. Останнє покоління 4 встановлює новий стандарт у швидкості, дозволяючи більш-виробляти гнучкіші шпилькові статори, щоб задовольнити зростаючі потреби індустрії електромобілів.
